《中國盾構/TBM隧道智能建造藍皮書》發(fā)布,隧道數(shù)字化監(jiān)管成趨勢

由中國鐵道學會、中國土木工程學會、中鐵隧道局集團有限公司、中國鐵路設計集團有限公司共同發(fā)布的《中國盾構/TBM隧道智能建造藍皮書》揭示，我國近五年來平均每年建成的隧道里程數(shù)超過4000公里。中國工程院院士何華武指出：“《藍皮書》展現(xiàn)了隧道工程建設的階段性成果，智能建造是隧道工程發(fā)展的趨勢?！?

在隧道建造智能化水平大幅提升的同時隧道監(jiān)管也逐步邁入數(shù)字化、智能化時代。隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)在隧道的長期運行中充當“家庭醫(yī)生”的角色，以其實時、高效、智能的特點不間斷的為隧道工程師、養(yǎng)護人員提供技術援助。

一、隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)為何是“醫(yī)生”

將WITBEE?萬賓科技?隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)比作“醫(yī)生”不僅形象生動且恰如其分。通過遍布隧道各個關鍵部位的傳感器網(wǎng)絡就像醫(yī)生手中的聽診器、CT機，能夠?qū)崟r、精確地監(jiān)測隧道結構的微小形變、環(huán)境參數(shù)、排水溝積水等細微變化，以及可能出現(xiàn)的坍塌、裂縫、沉降等各種安全隱患。這些傳感器幫助系統(tǒng)“觀察”隧道的“身體狀況”。

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)還能夠?qū)κ占降亩鄥^(qū)域監(jiān)測數(shù)據(jù)進行快速處理，通過智能算法、數(shù)據(jù)處理技術等識別出異常風險并及時發(fā)出預警信號。這種分析的能力就像醫(yī)生根據(jù)患者的檢查結果準確判斷其對應病情，及時向監(jiān)管單位給出診斷結果一般。系統(tǒng)及時發(fā)出的預警也為管理人員提供了更加充足的反應、救援時間，使他們能夠迅速采取應急預案以確保隧道的“健康”與“安全”。

二、智慧管理、藥到病除

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)收集的監(jiān)測數(shù)據(jù)如同檢查報告，是監(jiān)管單位制定精準“治療”方案不可或缺的寶貴資料。這些數(shù)據(jù)不僅全面、實時地反映了隧道的運行狀態(tài)，如結構應力、溫度、濕度、裂縫發(fā)展等關鍵指標，還為監(jiān)管單位提供了寶貴的“病情”線索。

之所以說這些數(shù)據(jù)是制定“治療”方案的重要參考，原因在于它們能夠幫助監(jiān)管單位實現(xiàn)智慧管理并有針對性的做到“藥到病除”。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時分析可以分析究竟是結構應力異常、裂縫擴大，還是其他方面的異常風險，可以針對具體情況迅速啟動相對應的應急預案，防止派遣的人員不符合“病癥”治療需求或者問題進一步惡化，避免城市生命線長期受損現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)不僅助力監(jiān)管單位實現(xiàn)了對隧道的全面智慧管理，還通過實時監(jiān)測與預警確保了隧道在長期運營中的安全與穩(wěn)定并踐行了“藥到病除”的高效管理理念。